“开工!”11月10日上午,随着一声令下,四艘两型近海集装箱运输船舶在池州乌沙船舶制造基地开工建造,其中一艘最大载重吨位达3.7万吨,最大装箱量达2070标箱,总长181.99m,型宽30m,型深14.2m。据悉,该船为目前全省在建最大吨位近海集装箱运输船舶。
受疫情等多重因素影响,近几年,我市乌沙船舶制造基地相关船舶建造企业造船订单不断减少,企业举步维艰。为积极帮助企业纾困解难,服务地方经济发展,近期,市地方海事(港航)管理服务中心在省中心的鼎力支持下,根据日常工作中掌握的信息,成功将四艘两型近海集装箱运输船舶的建造计划引进乌沙船舶制造基地,由相关企业负责建造。
相较于常见的干散货船,集装箱运输船舶是高技术、高附加值船舶,也是国家发展多式联运,优化调整运输结构“散改集”推荐船型,以良好的燃油经济性为船东所青睐。由于该船型对材料、焊接、装配精度等技术有很高的要求,为确保建造工作顺利推进,市地方海事(港航)管理服务中心主动靠前,认真落实“一改两为五做到”工作要求,把解决企业“堵点难点痛点”问题作为工作重心,从图纸设计、建造检验申请、场地材料准备、施工工期安排、焊工人员资质等各方面为企业全程提供保姆式服务,全力推进项目船建造进度,以实际行动助力运输结构调整、推进水运经济发展。